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当印---送纸轮不平行或者送纸部其他因素引发的送纸斜，就会引发压线倾斜，导致剪刀差，以及压线---，从而形成成型---。所以印---人员应对送纸轮间隙做定期校正，以及检查送纸部是否有其他异常问题产生。其次压线问题，这是个大话题，其中设备因素和认为操作问题引发---比较多。人为因素主要是压力间隙调整不当，当出现纸板爆线时，生产人员往往就不敢压，就放松压线，导致后道成箱时无---常生产，天津重型纸箱厂家，引发成箱---。关于压线调整和预压轮调整是有一定比例的，比如五层纸板bc楞，已知楞后5.8毫米，那么我们预压间隙值就应该在3.5毫米左右，压线在2.2毫米。当压线有裂纹那先加大预压的压力，间隙调整到3毫米，看看情况再测试。重要的一点是，我们预压轮和压线轮的间隙值与电脑显示值是否一致。不然一切都会误判。压线与预压轮的材料和弧度都有不同，包括轴承跳动都会影响，天津重型纸箱价格，设备方面建议找设备厂家协商解决或者寻找外部力量。

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